Ремонт турбин Турбокомпрессор 3533988, 1318460. Турбина для Scania 143, с Янв. 1982 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 3533988, 1318460 для Scania 143

Полное имя
Турбокомпрессор 3533988, 1318460 для Scania 143

Модель
Scania 143

Дополнительная информация
Двигатель: DS 8
Емкость: 8000 см. куб.
Мощность: 231 л.с.

Начали производить
с Янв. 1982

Номер производителя
3533988

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

Нужно увеличить предельную мощность мотора DS 8, а также сделать работу машины Scania 143 безопаснее для окружающей среды? Обратитесь в сеть автосервисов «Вольтаж Турбо», чтобы недорого приобрести турбокомпрессор.

Компания занимается продажей сертифицированных агрегатов, выпускаемых проверенными производителями. Мы обеспечиваем лояльные цены, благодаря отсутствию посредников.

Каждая единица товара имеет необходимые документы и гарантийный срок.

Как продлить срок службы устройства

Турбокомпрессор должен работать стабильно, без перебоев. Для этого нужно:

  • Следить за состоянием фильтров.
  • Своевременно менять масло.
  • Использовать рабочую жидкость, рекомендованную производителем устройства 3533988, 1318460.
  • Обращаться за помощью в проверенные автосервисы.
  • Не демонтировать агрегат без необходимости.

Мы предлагаем купить турбину для двигателя, выпускаемого с января 1982 года. Мотор должен иметь мощность 231 л. с. и объем 8000 см. куб.

Изделие имеет повышенную прочность и высокую производительность. При соблюдении правил эксплуатации оно прослужит долгие годы.

Преимущества нашей компании

«Вольтаж Турбо» имеет много преимуществ. Вот некоторые из них:

  • Большой выбор товаров европейского качества.
  • Лояльная стоимость товаров и услуг.
  • Штат профессиональных автомехаников.
  • Оперативное подтверждение и отправка заказов.

Клиенты могут проконсультироваться с сотрудником компании по возникшим вопросам.

Позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок. Так вы узнаете сколько стоит турбокомпрессор и оформите покупку. Также можете посетить ближайшую к вам мастерскую «Вольтаж Турбо».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.